“我有信心，廣州（航空）樞紐一定會(huì)是世界級(jí)的。”省黨代表譚萬庚說；“高速公路建設(shè)必須高標(biāo)準(zhǔn)！”省黨代表黃仕初建議；省黨代表、廣州市番禺區(qū)委書記何汝誠則透露，全球首例的智慧城市——思科（廣州）智慧城已在番禺動(dòng)工建設(shè)了。

      在正在召開的廣東省第十二次黨代會(huì)上，報(bào)告提出的“建設(shè)面向未來的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施”成為黨代表們熱議的話題。

      未來五年，廣東高速公路通車?yán)锍虒⒊^1萬公里，強(qiáng)化白云機(jī)場樞紐地位、打造世界級(jí)機(jī)場群，將廣州港、深圳港打造為兩大世界級(jí)樞紐港區(qū)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)……面向未來的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施長什么樣？該如何建設(shè)？昨日，多位黨代表紛紛圍繞這一話題，展望廣東通達(dá)未來的構(gòu)想，并提出了一些實(shí)際建議。

     熱議點(diǎn)：世界級(jí)機(jī)場群

     報(bào)告中提出，適用航空客運(yùn)大眾化、公交化的需要，推進(jìn)民用機(jī)場和通用航空項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化廣州白云機(jī)場樞紐地位，提升深圳寶安機(jī)場國際化水平，形成珠三角地區(qū)五大干線機(jī)場、粵東西北地區(qū)四大支線機(jī)場協(xié)同發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場群。

      省黨代表、廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司董事長張克儉認(rèn)為，廣東建設(shè)民航強(qiáng)省，建設(shè)世界級(jí)機(jī)場群到了關(guān)鍵時(shí)候、也是最好時(shí)機(jī)。機(jī)場集團(tuán)將全力以赴、不辱使命。他表示：“全省機(jī)場‘5＋4’的布局規(guī)劃、打造世界級(jí)航空樞紐，是我們多年期盼的發(fā)展戰(zhàn)略，也通過多種方式論證、向省委省政府及有關(guān)部門提交報(bào)告。現(xiàn)在戰(zhàn)略目標(biāo)清晰了，就要建立重大項(xiàng)目責(zé)任清單，大力促進(jìn)‘5＋4’方案落實(shí)。”

   張克儉形象地表示：“感覺民航要想發(fā)展好就像踢足球，是團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不是百米賽跑。機(jī)場、航空公司、油料公司、海關(guān)邊檢等都要行動(dòng)一致，跑得最快沒有用，如果球到前場了，球門還沒擺好，毫無用處。”

     張克儉還透露，珠三角五大干線機(jī)場中，現(xiàn)在就缺佛山高明機(jī)場，“省政府正在加快推進(jìn)高明機(jī)場的建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年能初步建成；此外，粵東西北的四大支線機(jī)場中，缺少韶關(guān)機(jī)場，預(yù)計(jì)今年能開建，2019年投入使用。”

      張克儉表示，隨著旅客吞吐量的快速增加，梅州、湛江機(jī)場也在擴(kuò)建、遷建，任務(wù)量非常重。

   熱議點(diǎn)：白云國際機(jī)場

   數(shù)據(jù)顯示，白云機(jī)場是我國三大國際樞紐機(jī)場之一，2016年旅客吞吐量5973萬人次，貨郵吞吐量165萬噸，分別位居世界第16位和第19位；已開通國際航線149條，通達(dá)亞、非、歐、北美和大洋洲五大洲共200多個(gè)國家和地區(qū)。

    省黨代表、中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記譚萬庚表示，黨代會(huì)報(bào)告提出的廣東發(fā)展愿景振奮人心。關(guān)于“強(qiáng)化廣州白云國際機(jī)場樞紐地位”的表述引起了他的關(guān)注。譚萬庚表示，還可以濃墨重彩地多加強(qiáng)調(diào)，未來更不妨把眼光放得更高更遠(yuǎn)一點(diǎn)：世界級(jí)的航空樞紐。

    譚萬庚說，美國的樞紐在紐約，英國的樞紐在倫敦，亞洲的樞紐則在東京、首爾、新加坡，廣州要躋身其中，差距在于通達(dá)和便捷。他以中國香港作比照，認(rèn)為廣州機(jī)場的通達(dá)性還不夠強(qiáng)，可隨著政府下大力氣推進(jìn)，“我有信心，廣州（航空）樞紐一定會(huì)是世界級(jí)的。”

張克儉則表示，白云機(jī)場要打造成世界級(jí)樞紐任務(wù)很重，所以，白云機(jī)場急需進(jìn)行擴(kuò)建，正在進(jìn)行的二期擴(kuò)建工程投資高達(dá)197億元，預(yù)計(jì)今年能完工，屆時(shí)白云機(jī)場的旅客吞吐量能達(dá)到8000萬人/年。張克儉表示：“白云機(jī)場還要建第五跑道，達(dá)到每年1億人次的旅客吞吐量。已經(jīng)向國家有關(guān)部門報(bào)送了第三期擴(kuò)建工程，預(yù)計(jì)投資達(dá)到500億元，這樣打造世界級(jí)機(jī)場群才有底氣和實(shí)力。”

    熱議點(diǎn)：世界級(jí)樞紐港區(qū)

   黨代會(huì)報(bào)告還提出以廣州港、深圳港為龍頭，優(yōu)化全省港口資源配置，強(qiáng)化港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造兩大世界級(jí)樞紐港區(qū)。

   省黨代表，廣州市委常委、常務(wù)副市長陳志英在發(fā)言中指出，廣州正在打造國際航運(yùn)樞紐、國際航空樞紐、國際科技創(chuàng)新樞紐三大國際戰(zhàn)略樞紐，提高全球資源配置能力，打造高端資源吸附器和輻射源。

    “國際航運(yùn)樞紐”成為廣州三大城市定位之一，廣州港自然成為焦點(diǎn)。陳志英表示，今年1～4月份，廣州港口集裝箱吞吐量增長了11.2％，在全國各大港口中名列首位，全世界航運(yùn)物流配置能力和投資貿(mào)易功能進(jìn)一步提升。以廣州港集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，加快整合周邊港口，優(yōu)化港口功能，大力發(fā)展港口金融、港口物流等，開拓更多的內(nèi)外航線，提升航運(yùn)要素配置能力。

    據(jù)了解，今年廣州港口業(yè)迎來了“開門紅”，今年一季度運(yùn)營數(shù)據(jù)成績亮眼。貨運(yùn)方面，集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快速增長11.47％，以郵輪業(yè)為代表的客運(yùn)業(yè)務(wù)也是表現(xiàn)不俗，南沙郵輪碼頭出入境游客同比勁增六成。在業(yè)務(wù)多樣化、航線密集化的同時(shí)，廣州港集團(tuán)重點(diǎn)依托南沙深水港加快推進(jìn)泛珠三角地區(qū)貨源開發(fā)，向粵北、中南、西南內(nèi)陸腹地延伸物流鏈，形成了輻射范圍廣泛的內(nèi)陸無水港網(wǎng)絡(luò)。