廣州港南沙港區

   自《財富》論壇、世界航線大會后，如今廣州又迎來一場國際大咖會。廣州港務局近日發布消息，2019年(第31屆)世界港口大會落戶廣州。廣州是自2005年上海舉辦第2 4屆世界港口大會后的第二個國內主辦城市。此次大會能給廣州帶來什么？有業內人士分析，或進一步推動廣州港的智能化步伐。

　　業界對廣州港增速評價較高

　　廣州如何拿下被譽為國際港航界的“奧林匹克”盛會？這些數據很有說服力。

　　廣州港務局提供的數據顯示，廣州港已與世界100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來，開通了近200條內外貿集裝箱航線，覆蓋世界各大洲的主要港口，與38個港口建立了友好港合作關系；與美國洛杉磯港、新西蘭奧克蘭港簽署了三城港口聯盟合作協議。2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5 .44億噸，集裝箱吞吐量1886萬標準箱，分別位居世界第六位和第七位。廣州港國際郵輪旅游自20 16年初開通以來，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客運輸32 .6萬人次，郵輪旅客規模躍居全國第三位。

　　“廣州港2016年1886萬標準箱中有近40%為外貿集裝箱，未來發展趨勢比較好。”廣州港集團相關人士進一步舉例，目前JOC(美國商業雜志)和Drewry(德魯里)等業界媒體都持續看好南沙港區的發展。

　　國際大咖會能給城市帶來啥？

　　舉辦國際大咖會，一個城市能從中得到什么紅利？全球物流協會主席基蘭??紹，“其實西方人認識廣州是從廣交會開始的”，國際港口協會這次選擇廣州作為2019年的舉辦城市，非常期待20 19年全球港口界的頂尖管理人員齊聚廣州。這將是一個全新的機會，“讓我們近距離地認識廣州港這個年吞吐量世界排名第6的國際大港，也給全球港口管理人員提供了一個暢所欲言，共同探討發展的平臺。”

　　這個平臺帶給廣州港的實際紅利，包括港口智能化。南都記者梳理公開信息發現，關于港口智能化的議題，在第29屆和第30屆世界港口大會時已經拉開序幕。第29屆國際港口大會上，計劃實現德國漢堡港“智能化”構想的一位重要伙伴也是剛入駐廣州不久的 大數據、物聯網界的“ 大咖”———思科。廣州市相關政府部門一名工作人員介紹，當時正是思科等公司發布了與漢堡港務局的合作，將在漢堡港利用萬物互聯技術建立歐洲首條“智慧道路”。“廣州現在也在大力發展物聯網、大數據在實體經濟的作用。這此大會就是一個好的合作平臺。”該工作人員分析，港口智能化已經是趨勢，目前國內如青島港已經在這一方面有所行動。

　　近日，廣州市國資委發布的一則信息，也可以看出廣州港確實在加緊智能化的步伐。比如它找了廣州本土一個重要的合作伙伴———廣州無線電集團。據悉，廣州無線電集團與廣州港集團在廣電平云廣場簽署戰略合作協議，雙方將在智慧港口建設、交通物流、資本運營、地產開發、管理與人力資源等方面展開深度合作。